本文摘要：道路配套集中于在西段白沙洲长江大桥汉口额头湾北段额头湾立交金潭立交…此外，环线改建同时还将全面提高景观建设，打导致条串联六大生态公园以及个城市公园等构成的主城绿色景观廊道，计划于年已完成…此外，因建设标准不和设计缺憾，排水管网道路段面道路交叉口等方面仍不存在严重不足…武汉三环线白鱼全面改建将打造出主城绿色景观廊道开工至今已10余年的武汉三环线启动全面提高改建。

道路配套集中于在西段白沙洲长江大桥汉口额头湾北段额头湾立交金潭立交…此外，环线改建同时还将全面提高景观建设，打导致条串联六大生态公园以及个城市公园等构成的主城绿色景观廊道，计划于年已完成…此外，因建设标准不和设计缺憾，排水管网道路段面道路交叉口等方面仍不存在严重不足…武汉三环线白鱼全面改建将打造出主城绿色景观廊道开工至今已10余年的武汉三环线启动全面提高改建。近日，武汉市市长唐良智征询三环线改建设计方案。　　据介绍，三环线改建将分成节点优化、路面整治、道路配套三方面，其中：节点优化，集中于在三环线东段（青化立交——老武黄公路）及东北段（三金潭立交——五谷丰登砖立交）。

路面整治集中于南段（老武黄立交——白沙洲长江大桥），牵涉到武金堤立交、李纸立交和野芷湖立交。道路配套集中于在西段（白沙洲长江大桥——汉口额头湾）、北段（额头湾立交——三金潭立交）。

　　此外，三环线改建同时还将全面提高景观建设，打导致一条串联六大生态公园以及27个城市公园等构成的主城绿色景观廊道，计划于2014年已完成。　　三环线于上世纪末开工，前后历时10余年，至2010年底全线贯通，最初规划设计定位为以货运过境交通功能居多的公路，但随着城市发展，其原先货运过境交通功能渐渐被绕城高速外环等外围地下通道替代，三环线已由过境公路变为了城市道路，以货运居多改变为以客运居多。

此外，因建设标准不一和设计缺憾，排水管网、道路段面、道路交叉口等方面仍不存在严重不足。

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